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    東風公司汽車專利實現“量”與“質”雙領先

    發表于:2023-05-18 15:37:06 閱讀: 來源:源智知識產權

      5月17日,2023中國汽車知識產權年會在江城武漢盛大開幕。作為主辦單位,東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)聯合法制日報社、國家知識產權局專利局專利審查協作湖北中心、北京IP研究院共同發布了《2022新一代汽車專利發展報告》(以下簡稱《報告》),展現出中國在全球新一代汽車專利上的領先優勢。

      《2022新一代汽車專利發展報告》發布

      《報告》立足于全球汽車行業,分析了包括新能源汽車、智能網聯汽車及其關聯零部件在內的新一代汽車在全球的專利情況、前沿專利動態、投融資熱點、企業知識產權管理等,分析了新一代汽車產業創新發展方向和策略,將有力推動汽車行業的突破創新和高質量發展。

      《2022新一代汽車專利發展報告》封面

      東風公司加快實現高水平科技自立自強和關鍵核心技術自主掌控,依靠協同高效的運行機制、穩定增長的高研發投入,強化基礎研究、商品開發和前瞻研究“三位一體”的研發體系建設,提升科技創新策源水平。在國家發改委最新發布的國家企業技術中心評價中,東風技術中心位居全國第11位、汽車行業第2位。

      從《報告》中可以看出,東風公司在汽車知識產權領域進行了全面布局,汽車專利呈現突破性增長態勢,無論是數量,還是質量均處于行業領先地位。截至2022年,東風主要相關公司擁有有效專利17381件,其中,授權發明專利4635件,有效實用新型9443件,有效外觀設計3303件。

      發明專利,是科技創新高質量的最佳體現,2022年東風公司發明專利公開量6069件,同比增長24.11%,授權發明專利2357件,同比增長127.51%,雙雙位居汽車行業第一;形成了52個高價值專利群;馬赫動力累計布局發明專利369件,打造了四個行業第一;氫能領域累計布局735件發明專利,位列國內主機廠第一。東風公司持續推動專利從數量提升到數量、質量雙提升的轉變。

      更值得一提的是,東風公司在產業化應用上也形成了領先優勢。在新能源領域,東風公司按照“三橫三縱”技術路線框架,以“高功率、高扭矩、高效率”為目標,發展電驅動系統,提供覆蓋純電和混動系統的高競爭力解決方案,已經形成電控、電驅動、電池系統、IGBT、燃料電池的研發和規?;a能力。自2001年以來,東風公司就持續在混合動力汽車領域進行研發,從2005年研發出首款混合動力公交車,到推出嵐圖增程式動力解決方案、再到“馬赫動力”等,均獲得多項發明專利,涉及混動汽車驅動系統、多模式動力傳動系統、多檔混合動力變速箱、電驅動總成等多項專利技術。

      在無人駕駛方面,東風無人駕駛乘用車Robotaxi、5G自動駕駛汽車以及Sharing-Van開發均達到了L4級水平,并已在全國多個城市開展示范運營。東風Robotaxi累計運行里程已經超過200萬公里。十四五期間,東風公司將掌握L5級智能網聯汽車關鍵核心技術。

      此外,東風公司還創造了多項“行業之首”:氫動力品牌“東風氫舟”推出了國內首款全功率燃料電池乘用車,并在大灣區開展示范運營;全新馬赫1.5T混動發動機成為中國汽車行業首款熱效率認證突破45%的混動汽油機;自主打造了中國首個全新一代中央集中式SOA電子電氣架構等等。東風將持續堅持科技創新,推動中國汽車產業高質量發展。

      在“十四五”期間,東風公司將投入1000億元用于科技創新,大力實施知識產權戰略,持續打造高價值發明專利群,到2025年累計發明專利達到6000項以上。東風公司還提出,到2025年打造超100個高價值專利群,實現價值收益超100億,持續把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手里,為新一代汽車發展貢獻力量,為科技強國戰略注入新動力。

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